Недальновидность архитектурного проектирования в Москве советских лет сегодня привела к тому, что из более, чем 3,2 миллионов официально зарегистрированных легковых автомобилей в столице два с лишним миллиона остаются «бездомными». Нормы 90-х годов прошлого века для столицы – одно машиноместо на три квартиры – не решали проблемы гаражей уже в то время даже в новых возводимых жилых районах, а тем более не в состоянии решить ее сегодня, когда на одну семью нередко приходится один-два и более автомобилей.

Существующие паркинги Москвы, в большинстве своем наземные, по сути, являются банальными охраняемыми автостоянками, зачастую вообще не оборудованными в соответствии с нормами пожарной безопасности. А продажа машиномест в одно-двух уровневых гаражах нового типа ведется по ценам, адекватными и доступными для среднестатистической московской семьи считать нельзя. Так, уже не является откровением для жителей столицы подземный паркинг в ЦАО с машиноместами по 5-6 миллионов рублей и продажа машиномест в паркингах Юго-Восточного административного округа по 1,3-1,5 миллиона рублей.

Группа Компаний ПИК подходит к решению проблемы гаражей с иной позиции – паркинги Москвы должны располагаться в удобном для автовладельцев месте, быть оборудованными комплексными системами пожарной безопасности (тепловые и дымозащитные завесы, сплинкерные системы, приточно-вытяжная вентиляция), отапливаемыми и охраняемыми с использованием современных систем безопасности. А продажа паркинга – быть доступной по ценам для москвичей, в том числе при использовании кредитования, но не убыточной для застройщика, вынужденного восстанавливать и развивать свои производственно-строительные мощности.

Исходя из этих принципов, осуществляется строительство паркингов в рамках реализуемых проектов жилой недвижимости, а также автономно возводимых в наиболее «проблемных» по востребованности на машиноместа районах города. А профессиональный менеджмент Группы ПИК регулирует ценообразование, оставляя потребительскую стоимость машиноместа на нижней границе рыночного коридора цен для конкретного округа Москвы.